Форум любительских соревнований по ралли-спринту |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любительских соревнований по ралли-спринту » Болталка » Bmw m135i теперь с полным приводом
Анонсировали.
320 сил, xdrive, 4,7 до 100.
Это космос.
Когда уже м3 покажут. Если 1ка такая теперь есть, что же будет с м3....
С минимальными вложениями теперь будут сосать вообще все у этой машины.
Вдобавок великолепный авто на каждый день и для зимы.
Я в шоке.
Бмв рулит.
Лимона два с половиной готовь! 
Сергей, спасибо, что без фото 
На ММАС так и сказали цены будут от 2.5! Чёт как то дофига, мне кажется...
Лимона два с половиной готовь!
Я жду М3. Только тогда будет ясно, что дальше и зачем.
Но м135 точно в шерт листе.
Сергей, спасибо, что без фото
Ванек, держи себя в руках ))))
http://auto.vesti.ru/p/bg1024_447409.jpg
На ММАС так и сказали цены будут от 2.5! Чёт как то дофига, мне кажется...
Чейт дофига то?
Какую машину из немецкой четверки, которая будет быстрее и кайфовее можно взять за 2,5-3 млн??????
Ванек, держи себя в руках ))))
http://auto.vesti.ru/p/bg1024_447409.jpg
Ну зачем ты это выложил ? Пришлось идти к окну, смотреть на Е36 чтобы успокоиться.
Я понимаю, что современным тру-спорткарам надо быть полноприводными, чтобы хорошо стартовать со светофора. Иметь полку в 50кг момента с холостых, чтоб не думать об оборотах на треке или в городе. И системы стабилизации/антибукса с двухъядерным процессором, чтоб эффективно этот момент использовать. И восьмиступенчатый автомат, само собой, чтоб не париться.
Но зачем делать их такими уродливыми ? Ее ж тентом на стоянке накрывать надо, и снимать только непосредственно перед поездкой.
Есть полно примеров симпатичных и даже красивых современных машин, они есть даже у БМВ - последняя 6-ка например. Так зачем пускать в свет машину, которую будут характеризовать фразой "зато валит" ? Это всегда была прерогатива японского автопрома.
Ну зачем ты это выложил ? Пришлось идти к окну, смотреть на Е36 чтобы успокоиться.
Я понимаю, что современным тру-спорткарам надо быть полноприводными, чтобы хорошо стартовать со светофора. Иметь полку в 50кг момента с холостых, чтоб не думать об оборотах на треке или в городе. И системы стабилизации/антибукса с двухъядерным процессором, чтоб эффективно этот момент использовать. И восьмиступенчатый автомат, само собой, чтоб не париться.
Но зачем делать их такими уродливыми ? Ее ж тентом на стоянке накрывать надо, и снимать только непосредственно перед поездкой.
Есть полно примеров симпатичных и даже красивых современных машин, они есть даже у БМВ - последняя 6-ка например. Так зачем пускать в свет машину, которую будут характеризовать фразой "зато валит" ? Это всегда была прерогатива японского автопрома.
Подпишусь под каждым словом.
То что срах - это да... Жалко блин.
Заднеприводная М135i начинается с 2 050 000, доплата за лишний привод будет не более 150 т.р.
M3 будет лучше и быстрее, и только с задним приводом, но и цены несопоставимые с копейкой, так что нечего их сравнивать.
Все равно М3 E46 рулит!
Заднеприводная М135i начинается с 2 050 000, доплата за лишний привод будет не более 150 т.р.
M3 будет лучше и быстрее, и только с задним приводом, но и цены несопоставимые с копейкой, так что нечего их сравнивать.Все равно М3 E46 рулит!
Е92 рулит.
46 просто хороша, 92 - великая.
Если бы мне пришлось делать этот ужасный выбор...
Я бы выбрал TTRS)))
Пс в чем "рулит" то? Рску уже пару лет выпучкают? Бмв на этом поле в роли догоняющего скорее
Отредактировано elk (2012-09-10 10:37:09)
в чем "рулит" то?
Ну как... Во всем 
Утвердили цену на 135i xDrive - 2 050 000 в базе, на заднеприводную опустили до 1 850 000 (Е82 135i в базе стоит 1 668 000).
Ну как... Во всем
ок
попробую купить завтра одну ))
Утвердили цену на 135i xDrive - 2 050 000 в базе,
На самом деле - почти бесплатно. Audi RS3 отдыхает...
На самом деле - почти бесплатно. Audi RS3 отдыхает...
рска лучше
хотябы тем что кватро лучше чем хэдрайв
Поездил на заднеприводной: не то! Просто 135-ая! С М-ками, даже с 1-ой серией М купе сравнивать нельзя...
Но зачем делать их такими уродливыми ? Ее ж тентом на стоянке накрывать надо, и снимать только непосредственно перед поездкой.
ААААААААААААААААААА!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))
Поездил на заднеприводной: не то! Просто 135-ая!
Вот вопрос кстати - а чем М135i отличается от просто 135, а они обе - от 1М ?
рска лучше
хотябы тем что кватро лучше чем хэдрайв
Xdrive хуже кватро? Рус, это шутка?
Вот вопрос кстати - а чем М135i отличается от просто 135, а они обе - от 1М ?
Пока что просто 135-ой нет в новом кузове. М135I относится к новой категории автомобилей М Performance: то есть это еще далеко не настоящие Эмми, но в полном стайлинге от них и чуть более мощными моторами, чем у стандартных. Именно к этой категории относятся и новые большие дизеля: X6 M50d
Вы здесь » Форум любительских соревнований по ралли-спринту » Болталка » Bmw m135i теперь с полным приводом