Читал и плакал: http://www.jetterauto.ru/index/page/id/411

Петросян отдыхает... Ну принцип то ясен, перенастраиваются режимы работы в зависимости от положения педали. Ничего хорошего это не даст, просто при меньшем нажатии на педаль заслонка будет открываться сильнее и у пациента создается ощущение что вот оно, повалило. В реальности характеристики разгона не изменились ни на йоту, но клиент (лох) доволен. Из минусов - хуже чувствительность педали на малых углах открытия и полная пустота ближе к концу, т.к. дроссель откроется полностью уже скажем при 70% хода педали. Короче глупость и развод.