Форум любительских соревнований по ралли-спринту |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум любительских соревнований по ралли-спринту » Обсуждение соревнований » Регламент Лета 2012
ратую за вот такой внешний вид регламента
6 классов много на мой взгляд
1) Стандарт Б - автомобили с удельной мощностью больше или равной 9 кг/л.с. на гражданской резине.
2) Стандарт А - автомобили с удельной мощностью от 9 до 6 кг/л.с. на гражданской резине + автомобили из Стандарта Б на псевдослике.
3) Спорт - автомобили с удельной мощностью менее 6 кг/л.с. на гражданской резине + автомобили из Стандарта А на псевдослике + автомобили на слике.
4) Абсолют - без ограничений.
elk
ТАЗы в стандарт Б?
Я всё же не очень представляю как и кто будет измерять вес и мощность. Тем более, что оба эти параметра могут отличаться в реальности от заявленных в СТС автомобиля.
P.S. Постараюсь к Августу поршваген переобуть в свежую резину и выставлять на ралли-спринтах. 
ТАЗы в стандарт Б?
согласно удельной мощности
как и кто будет измерять вес и мощность
никто
вес из СТС
выкорчевку видно
мощность тоже из СТС
если чел дико выигрывает и отказывается ехать на стенд, то на класс выше
Отредактировано elk (2012-03-25 15:53:24)
Привод значения не имеет?
Не согласен. В мокрых гонках коих половина за сезон пп будет доминировать.
Вдобавок суба/эво больше всех на спринтах. Смысл???
Пп либо меньше удельная мощность, либо в другой класс.
Руслан, без обид. Пп и монопривод в одинаковых соотношениях - не катит.
Я бы добавил вариант (по желанию) когда человек из спорта или а хочет гонять в пп. Ну не принципиально.
Отредактировано Blacky (2012-03-25 23:26:57)
Руслан, без обид.
какие обиды Серег
регламент обсуждаем
давай по пунктам
Привод значения не имеет?
значение имеет всё и привод в том числе
Не согласен
это безусловно твоё святое право
В мокрых гонках коих половина за сезон пп будет доминировать.
во первых никак не могу согласится что больше
в прошлом году за весеннюю сессию было 0
потом не посещал
а в 2010 было 1.5 мокрых спринта
и ваще )) какие "гонки"
так что эту надпись твою считаю просто левой отмазкой
нет бы написать что не хочешь уезжать без кубков и по суху
и потом почему ваши "правильные" машины должны быть медленнее по мокрому)
а вы умением
рулите то лучше
ведь всегда приходится скольжение контролировать
Вдобавок суба/эво больше всех на спринтах. Смысл???
смыслов миллион опять же
мне лично было бы в несколько раз интереснее
Пп либо меньше удельная мощность, либо в другой класс.
поясни пожалуйста
Пп и монопривод в одинаковых соотношениях - не катит.
я так и знал
интересно было бы еще узнать мнение остальных из класса спорт
Я бы добавил вариант (по желанию) когда человек из спорта или а хочет гонять в пп.
А класс уже давно смешанный
так что без надобности Ашникам лезть в полный
а так если полному нельзя в спорт то и спорту нельзя в полный было справедливее
я согласен с русланом, но не знаю что написать =)
Со стороны было бы интересно смотреть кто быстрее 135 или сти
потому что вопрос неочевидный
абсолют вы все равно используете только для прогрева резины обычно.
и да, я еду в Б в этом сезоне =)
Со стороны было бы интересно смотреть кто быстрее 135 или сти
потому что вопрос неочевидный
ну почему же со стороны;)
а владельцам 135х вроде как очевидно похоже (
абсолют вы все равно используете только для прогрева резины обычно.
придется использовать для прогрева не только резины
Отредактировано elk (2012-03-28 18:07:41)
Мне, как человеку азартному, кажется хорошей идеей сделать призовой фонд.... На этапе, за участие, каждый должен заплатить сверх денег за попытки какую нить копейку, например 50 или 100 рублей. Ну и придумать формулу распила получившегося фонда между призерами за победу по итогам чемпионата.. Предложил не ради обогащения, т.к. ни разу не был на тумбе по итогам, да и автомобиль у меня не читерский далеко, так что "ради вас" стараюсь
кстати идея заебок
мне тоже нравиться
подлить масла в огонь так сказать
например предлагаю такую формулу распила
в каждом классе каждый участник делает взнос 200р. в не зависимости от кол-ва попыток
потом фонд распределяется по формуле 50% за первое и по 30 и 20 за второе и третье соответственно
чтобы было демократично можно ввести это на добровольной основе
у Кати конечно работа усложница , но она опытная ваще полностью уже и я думаю справица
Что бы случилось, введи Иван такое летом ушедшего года
СПОРТ, лето 2011
Этап Кол-во пилотов Взнос ФОНД
1 8 200 1600
2 14 200 2800
3 9 200 1800
4 10 200 2000
5 8 200 1600
6 10 200 2000
7 6 200 1200
8 7 200 1400
ИТОГО ПРИЗОВОЙ ФОНД 14 400р.
Первое место 7 200,00р.
Второе место 4 320,00р.
Третье место 2 880,00р.
Отредактировано manus (2012-03-29 13:02:09)
Если пилот думает получить призовой фонд в друх и более классах - его взнос 200х"Количество зачетных классов"
manus
В расчете не учтена комиссия организаторов тотализатора 
Про призовой фонд - собирать взносы в него принудительно не будем точно, новички дополнительным затратам рады не будут.
ну тогда вероятно не реализуемо
ну тогда вероятно не реализуемо
Почему же.
"Старички" могут посоревноваться между собой на деньги или на ключи с документами 
manus написал(а):
ну тогда вероятно не реализуемоПочему же.
"Старички" могут посоревноваться между собой на деньги или на ключи с документами
Подпись автораГлавное я еду по ПДД, значит всегда прав, мне ничего не угрожает, и если что, то попаду в рай. (C)
Ты можешь себе представить такое? Как я подхожу к Серёге Blacky и говорю: "А не хотите ли мил человек машину поставить на кон супротив моей".
Ну он, естественно, не против, ибо это, в смысле того! Мы подписываем документ... и тут начинается дождь... )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ты можешь себе представить такое? Как я подхожу к Серёге Blacky и говорю: "А не хотите ли мил человек машину поставить на кон супротив моей".
Ну он, естественно, не против, ибо это, в смысле того! Мы подписываем документ... и тут начинается дождь... )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ничего страшного, через неделю поменяетесь обратно ).
откуда ни возьмись появляется масло на покрышках соперника, давление в покрышках другого участника отчего-то становится равным одной атмосфере..у части участников начинает болеть живот после выпитого чая, любезно предоставленного одним из претендентов на чашку 
страшные люди приезжают в мытищи оказывается)
Уфффффф... Вернулся после 3х дневного запоя.
Ептать что тут у вас пасаны!!!
Короче, мне пофиг, согласен на Фсе...
Смотрю Штаты подтянулись!
)))))
какие обиды Серег
регламент обсуждаем
давай по пунктамзначение имеет всё и привод в том числе
это безусловно твоё святое право
во первых никак не могу согласится что больше
в прошлом году за весеннюю сессию было 0
потом не посещал
а в 2010 было 1.5 мокрых спринтаи ваще )) какие "гонки"
так что эту надпись твою считаю просто левой отмазкой
нет бы написать что не хочешь уезжать без кубков и по сухуи потом почему ваши "правильные" машины должны быть медленнее по мокрому)
а вы умением
рулите то лучше
ведь всегда приходится скольжение контролироватьсмыслов миллион опять же
мне лично было бы в несколько раз интереснеепоясни пожалуйста
я так и знал
интересно было бы еще узнать мнение остальных из класса спортА класс уже давно смешанный
так что без надобности Ашникам лезть в полныйа так если полному нельзя в спорт то и спорту нельзя в полный было справедливее
Когда ваше техническое оборудование не самое лучшее, Важно верить, что всегда будет гонка лучше (с) Сенна
И подтягивать технику, себя и смотреть на шаг вперед, а не менять регламент. Это называется азарт, это называется спорт.(от себя)
Конечно если регламент откровенно ужасен, это одно. Но это не этот случай.
А так, с удовольствием поотжигаю с тобой в одном классе Рус, мне только в кайф, поверь!
А так, с удовольствием поотжигаю с тобой в одном классе Рус, мне только в кайф, поверь!
почему тогда не быть ЗА упрощение регламента?
Типа если вы не против, то вы за? )))
Парни, подскажите:
А 21го Апреля в Субботу длинной трассы "вокруг школы" не будет? Или хотябы в воскресенье 22го? ))
Парни, подскажите:
А 21го Апреля в Субботу длинной трассы "вокруг школы" не будет? Или хотябы в воскресенье 22го? ))
Здесь http://www.rallysprint.ru/index.html
Правда не ясно - во сколько начало и какая будет трасса. Но невокруг школы. Ваня написал, что такой конфиг - по субботам.
Отредактировано Гера (2012-04-12 22:32:58)
А 21го Апреля в Субботу длинной трассы "вокруг школы" не будет?
Нет, не будет.
Или хотябы в воскресенье 22го?
Будет, но не вокруг школы, а "восьмерка" или (если часть площадки не успеет оттаять) - "трасса со шпилькой".
Правда не ясно - во сколько начало
Начало всех этапов - в 18-00.
Да все оттает имхо. Прошлогоднего срыва 17 апреля, когда снег повалил не должно быть. До +20 обещают на неделе.
| Лето 2012. )))) | Обсуждение соревнований | 2012-03-13 |
| Летний кубок ФАСМО (РАФ) SPRINT-DRIVE 2012 | Реклама | 2012-08-14 |
Вы здесь » Форум любительских соревнований по ралли-спринту » Обсуждение соревнований » Регламент Лета 2012